长沙霍尼韦尔R410a制冷剂公司

制冷剂是空调制冷循环的工作介质，制冷剂通过在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热循环往复来达到制冷的目的。当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。 目前，空调使用的制冷剂普遍有两种，一种是R22制冷剂，另一种是R410a新冷媒。R22制冷剂就是我们俗称的氟氯昂，也是目前国内大部分空调使用的制冷剂，它对大气臭氧有严重的破坏，到2020年将会全部取缔。而国际知名品牌的空调如三星、大金、特灵氟机使用的制冷剂都是R410a新冷媒，它对大气无破坏，更环保健康，因此使用R410a新冷媒为制冷剂的空调更好。

随着越来越多旨在减少氢氟烃温室效应的全球环境法规和政策的出台，第四代制冷剂R1234yf备受关注，该产品具有零臭氧潜能值(0DP)和较低的全球变暖潜能值(GWP)的特点，是继氢氯氟烃(HCFC)和氢氟烃(HFC)之后新一代0DS替代品——氢氟烯烃(HF0)。近些年随着欧盟对R1234yf的认可，R1234yf最有可能替代H134a 成为新一代汽车制冷剂。R1234yf主要应用于汽车和冰箱，也被用于许多大型固定式和商用制冷设备。欧盟MAC指令要求自2017年1月1日起，所有在欧洲销售的车辆必须采用全球变暖潜值低于150的制冷剂。

制冷剂的溶解性是指其与油的互溶性质，该性质应从两个方面来进行分析：1、如果制冷剂与润滑油能任意互溶，其优点是能为机体润滑创造良好条件，且在蒸发器和冷凝器的换热面上不易形成油膜阻碍传热；其缺点是从压缩机带出的油量过多，将使蒸发器中的蒸发温度升高。2、部分或微溶于油的制冷剂，其优点是从压缩机带出的油量少，故蒸发器中蒸发温度较稳定；其缺点是在蒸发器和冷凝器换热面上形成很难清除的油膜，影响了传热。在安全性方面的要求：由于制冷剂在运行中可能泄漏，故要求制冷剂对人身健康无损害、无毒性和无刺激作用。

1、开启空调;夏天加制冷剂时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加制冷剂操作，所以冬天加制冷剂时，R410a制冷剂公司要用制热拔换向阀线的方法，强制空调进入制冷状态。2、连接加制冷剂设备;空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加制冷剂设备。此过程中一定要排掉加制冷剂管中的空气和脏物。3、测压加制冷剂;夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0.45MP左右;冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1.7MP左右。4、撤掉加制冷剂设备;在制泠状态下去掉加制冷剂设备，拧紧外机密封纳子;制热状态下去掉设备的话，会造成大量的制冷剂泄漏。5、R410a制冷剂公司加制冷剂完毕。

R507作为当今广泛使用的低温制冷剂，常应用于冷库、食品冷冻设备、船用制冷设备、工业低温制冷、商业低温制冷、冷藏车、冷冻冷凝机组、超市陈列展示柜等制冷设备。R507和R404a一样都是R502、R22制冷剂的长期替代物（HFC类物质），但是R507通常能比R404a达到更低的温度；R507适用于所有 R-502可正常运作的环境，R507得到全球绝大多数的制冷设备制造商的认可和使用。但是由于R507与R502和R22物化性能、理论循环性能以及压缩机用油等均不相同，因此对于初装为R502和R22制冷剂的制冷设备的售后维修，如果需要再添加或更换制冷剂，仍然只能添加R502和R22，通常不能直接以R507来替代R502、R22（也就是说通常不可以进行换血式的替换）。