昆明霍尼韦尔氟利昂公司

很多人认为空调制冷剂必须一年加一次，这个观点并不对，或者说理解上面还是有点偏差的。密封性好的空调，几年都不会流失一点制冷剂，制冷效果还是很好，因此，不需要你另外再去制冷剂。只有当机器开始出现制冷效果不佳的情况时，才需要联系维修人员，加一些制冷剂。不要盲目相信所谓一年必须加一次的说法，这是毫无科学道理的。空调在运行的时候，是需要一直的来消耗制冷剂的，所以一旦空调这个产品的制冷剂不够的话，空调里面的部件就没有办法正常的运作，从而就影响到了空调的正常工作了，空调制冷效果不好的情况下，我们是可以检测是不是空调里面的制冷剂出现了泄漏，如果是的话，那么不管空调是使用了多久，我们都需要立刻就添加制冷剂了，不存在时间需要间隔多久的样子，而如果空调里面的制冷剂没有出现泄漏的话，是不会因为制冷剂的问题而造成空调无法正常工作的，那么，我们也就不需要为空调添加制冷剂了。

制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。传统工业及生活中较常见的工作介质是部分卤代烃（尤其是氯氟烃），但现在由于会造成臭氧层空洞而逐渐被淘汰。其他应用较广的工作介质有氨气、二氧化硫和非卤代烃（例如甲烷）。

“对资源有限的中小微企业而言，浙江一起造提供的专家指导和数字化共享生产服务可以帮助他们降本增效。而我们与浙江一起造展开深入合作，联合打造智慧物流网络平台，进一步为广大该类企业带来更为显著的经济效益，提升物流数字化管理水平。”霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团大中华区总裁柴小舟先生表示，“我们有着打造‘中国式罗宾逊’的一致战略目标，这使我们的合作更加紧密。未来，我们双方将共同深耕研发智慧供应链集成解决方案，通过行业货主联盟来全局调度，进行货运需求和运力供给匹配，致力于打造全国领先的大件物流服务平台。”

混合制冷剂：由两种或两种以上单组分制冷剂混合而成的多元混合物。由于构成混合制冷剂的各组分制冷剂的沸点等物理化学性质不同，所以当混合制冷剂处于气液平衡状态时，各组分在气相中的浓度与其在液相中的浓度在一般情况下是不同的；但作为特殊情况也可能相同。前者被称为非共沸混合制冷剂；后者为共沸混合制冷剂。与单组分制冷剂相比, 混合制冷剂在蒸汽压缩式制冷循环中具有独特的性能，利用这些独特的性能，可以使制冷系统更为经济地运行。 

第一阶段是19世纪~20世纪初期。该阶段的制冷剂主要是从大自然中直接获取的，如酒精、氨气、汽油、二氧化碳等，它们大多数具有可燃、有毒、腐蚀性、压力过高等不利因素。第二阶段是20世纪30年代到90年代。20世纪30年代，美国杜邦公司先后发明了R11制冷剂、R12制冷剂、R13制冷剂等一系列CFCs制冷剂，并为其注册了杜邦公司专有的商品名称Freon®（中文名称：氟利昂），在其之后陆续又发明了R22、R123等HCFCs等制冷剂，并将其也纳入氟利昂的范畴之内。氟利昂公司在这一阶段，全球大部分制冷设备主要以R11、R12、R22这三种典型制冷剂为主。但是，自从1985年英国南极考察队发现南极洲上空的臭氧空洞以来，人们逐渐发现以CFCs和哈龙等为首的一系列化学品，正是消耗臭氧层的代表物质（简称“ODS物质”）。第三阶段是1990年至今。这一阶段，各国科学家都在积极寻找绿色环保型制冷剂，氟利昂主要替代产品为氢氟烃HFCs和天然工质类。

R407c制冷剂的容量和压力都和R22比较接近。因此，调整系统设计，就能使原R22系统也适用于R407c系统。当然，要将原系统内的矿物冷冻油更换成能与R407c互溶的润滑油（POE油） 。但较R22系统能效比会较原系统降低约5%。这是由于相对于其他制冷剂，R407c会有高达6度的温度漂移。因此R407c系统在同等标准冷凝器和蒸发器时均会减少热传递，影响系统能效比。由于 R407c是混合非共沸工质，为了保证其混合成分不发生改变，所以 R407c必须液态充注。如果 R407c的系统发生制冷剂泄漏，且系统的性能发生明显的改变，其系统内剩余的 R407c不能回收循环使用，必须放空系统内的剩余 R407c制冷剂，重新充注新的 R407c制冷剂。