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空调制冷剂对大气环境的影响主要有两个方面,一是对大气臭氧层的破坏,另一方面是使全球气候变暖的温室效应。在卤代烃中,随着氯原子数的增加,其氟利昂对大气臭氧层的破坏就愈严重,因此,CFC对大气臭氧层的破坏最严重,HCFC对大气臭氧层的破坏程度相对较小,HFC不破坏臭氧层。制冷剂对臭氧层的破坏程度用破坏臭氧层潜值(Ozone depletion potentia,简称ODP)表示。制冷剂的排放会产生全球气候变暖的温室效应,其氟利昂影响程度用全球变暖潜值(Global warming potential,简称GWP)表示。
2019年11月7日,中国上海——今日,《财富》全球500强之一的多元化、高科技先进互联工业企业霍尼韦尔(纽交所代码: HON)在第二届中国国际进口博览会上与上海申丝企业发展有限公司(上海申丝)达成战略合作协议。双方将通力合作,共同致力于探索智慧物流市场前景,建设中国网络货运平台生态圈,为市场及用户带来更多收益。随着中国经济的发展,线上零售、电子商务等产业开始高速增长,作为市场流通命脉的物流行业,它的优化升级迫在眉睫。
(1)环保方面:要符合环保要求,要从ODP、GWP和POCP三方面来进行综合评价。(2)安全性方面:要求能够安全使用。制冷剂是否可燃,一般和其GWP值呈反比关系。对于GWP值很低的可燃制冷剂,只要我们采取可靠的技术手段,就可以使其得到安全使用。(3)使用性能方面:能效和容积制冷量要求高于R-134A。(4)使用量方面:要求系统充注量小于R-134A,以节约资源,建议选用相对单位质量制冷量大而密度小的物质,以尽可能减少系统加注量。(5)减少替代成本方面:要求实现灌注式直接替代,既在现有的汽车空调制冷系统中不更换压缩机、润滑油等主要零部件,仅通过更换制冷剂进行替代。
常常在鲜肉保鲜柜出现一些故障的时候,很多的消费者就会误以为是制冷剂不足所导致的故障,其实不然,虽然说是制冷剂不足它会不制冷,但是有些时候会存在一些其他的原因也是会导致出现故障,那么今天分析一下如何判断冷柜制冷剂不足?1、制冷剂在不足的时候,冷凝器的冷凝压力降低,毛细管的流量相应减少,在蒸发器所蒸发的制冷剂液体也就减少,在近出口处已是过热蒸气,所以温度也比较高,在这部分表面就结不起霜。因为温度控制器的感温传感器一般装在近出口部分,这样温控器的触点就很难断开或无法断开,造成压缩机运行时间延长,耗电量增加。2、鲜肉柜的蒸发器很少结霜或者不结霜。在保鲜柜在运行的时候,会常常出现不结露以及冷凝水很少或没有现象。但是由于制冷剂不足,往往使压缩机没有在额定的负荷下运转,造成机组轻负荷甚至空转,此时电流低于额定电流。3、我们也可以用比较极端的想法进行尝试,假如说系统的制冷剂少或者是接近真空的时候,那么在鲜肉保鲜柜的制冷系统它的吸排气压力有可能高吗?而且制冷剂少那么过热度必然也会出现高不少情况,并且它的排气温度相应也会高。