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1、冷媒厂家首先找到空调制冷系统中的干燥器。干燥器通常装在冷凝器的前方,外形像个灭火器(圆筒状),并且总有两根管道与它相连接,一根管路通向膨胀阀,另一根管路通向冷凝器。2、运转发动机,使其转速保持在约2 000 r/min左右,再让空调系统进入工作状态,用两手分别握住上述的两根管子,感觉它的温度差别。如果感觉这两根管子的温度很相近,则表明制冷剂的充注量合适;如果感觉到通往冷凝器的管子较冷,则表明制冷系统中的制冷量不足,应及时找专业维修人员检查制冷系统是否有泄漏处;霍尼韦尔冷媒如果感觉到通往膨胀阀的管子较冷,则表明制冷系统的制冷剂过量,但这种情况平时比较少见,除非是加注制冷剂以后。用户发现有这种情况出现,就应及时找充注制冷剂的部门(指维修部或修理空调器厂家)告知此种情况,让其放掉部分制冷剂,以免对制冷系统造成危害。
在中大型螺杆式冷水机组方面,中外情况则有点不同,中国是R134a制冷剂最忠实的使用者,而欧美发达国家则对R407c制冷剂表现出较大的兴趣。究其原因,是由于欧美发达国家的大型公共建筑建设时间较早,R22制冷剂在早期的制冷设备中占据了统治地位,因此在对R22制冷剂进行替代时,更多考虑的是以最地的代价对原有设备或生产线进行改造。而R407c制冷剂的蒸发冷凝压力与R22最为接近,自然成为欧美等国在大型制冷设备中普遍采用R407c制冷剂的一个主因。我国则不然,在20世纪90年代进行大规模的城市建设时,为其配置的制冷设备已经考虑了环保要求,尤其在进入2000年以后,大部分冷水机组的采购已经将环保要求写进了招标文件中,R134a制冷剂几乎成为螺杆式冷水机组的不二之选。
R32制冷剂:未来制冷剂竞争者,R32制冷剂的化学成分为二氟甲烷CH2F2,毒性很小、微燃,安全等级为A2L。R3=制冷剂存在爆炸的可能性,其爆炸极限为14.4% ~ 29.3%[3],在家用空调应用中需解决较低可燃性的问题。R3制冷剂的制冷性能与R410a接近,在相同制冷量条件下,R3制冷剂的填充量要少于R410a制冷剂(约减少30%),但排气温度高于R410a。R32的ODP=0,GWP=675,属于绿色环保制冷剂,是R2制冷剂的一个重要替代品,目前在欧美、日本等国家的家用空调中已有大量应用。
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