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1、关闭歧管压力计上的手动高、低压阀,并将其高、低压软管分别接在压缩机高、低压检修阀上,将中间软管的自由端放在干净的软布上。2、慢慢打开手动高压阀,让制冷剂从中间软布上排出,阀门不能开的太大,否则压缩机内的冷冻油会随制冷剂流出。3、当压力表读数降到0.35Mpa以下时,再慢慢打开手动低压阀,使制冷剂从高低两侧流出。4、观察压力表读数,随着压力的下降,逐渐打开手动高、低压阀,直至低压表读数到零为止。
制冷剂的溶解性是指其与油的互溶性质,该性质应从两个方面来进行分析:1、如果制冷剂与润滑油能任意互溶,其优点是能为机体润滑创造良好条件,且在蒸发器和冷凝器的换热面上不易形成油膜阻碍传热;其缺点是从压缩机带出的油量过多,将使蒸发器中的蒸发温度升高。2、部分或微溶于油的制冷剂,其优点是从压缩机带出的油量少,故蒸发器中蒸发温度较稳定;其缺点是在蒸发器和冷凝器换热面上形成很难清除的油膜,影响了传热。在安全性方面的要求:由于制冷剂在运行中可能泄漏,故要求制冷剂对人身健康无损害、无毒性和无刺激作用。
方法一:将制冷剂罐倒置,并释放少量制冷剂到一张白纸上;若白纸上有明显杂质或液态水出现,说明制冷剂质量不佳,建议不要使用R410a制冷剂。方法二:接压力表测试制冷剂瓶压,对照制冷剂温度压力特性表,检验瓶内压力是否在正常范围内;若压力明显异常,则不建议使用。方法三:在制冷剂使用到一半时,对瓶内压力进行再次测试。对于R22这种单一成分的制冷剂,两次的测量瓶压值应该很接近。若该制冷剂为劣质的制冷剂,通常混有多种成分,瓶内制冷剂使用后由于成分比例的变化,通常瓶内压力会有较大差异,如遇到此类现象,R410a制冷剂厂家建议停止对该制冷剂的使用,且应及时将已注入到系统中的制冷剂排空,避免对系统造成污染。方法四:在系统调试运行阶段,如果发现如下异常现象,就建议对系统中的制冷剂进行纯度检测,排出系统中的制冷剂是否为劣质。1、系统制冷能力明显不足且经检查,没有发现其他异常的情况需关注制冷剂;2、系统干燥器、过滤器或膨胀阀出现堵塞,且堵塞物是黄褐色腊状或黑色油泥状异物时需关注制冷剂;3、系统运行过程中出现高、低压压力或温度异常,或者停机状态时,系统平衡压力异常,需查看制冷剂。
R410a制冷剂是一款由HFC类物质组成的混配制冷剂,不含任何破坏臭氧层的物质,其ODP值为零。与R22相比,R410a的制冷量显著提高,因此为设计更小更紧凑的空调设备提供了可能。并且由于R410a具有近共沸的物性,在整个运行范围内,制冷剂温度滑移小于0.2℃,R410a在制冷空调系统中不会发生显著的分离,即不会由于泄漏而改变制冷剂的成分,因此在售后维修再补充过程中,无需排放掉系统中剩余的制冷剂。R410a是目前世界公认的家用空调R22制冷剂的中长期替代品。
1.蒸发压力要高:蒸发温度会随应用温度而变化,例如冰水机之蒸发温度约为0~5℃,冷冻库主机之蒸发温度约为-20 ~ -30℃,家用空调机之蒸发温度约为5~10℃。蒸发温度愈低,蒸发压力亦愈低,若冷媒之蒸发压力低於大气压力时,则空气易侵入系统,系统处理上较为困难,因此希望冷媒在低温蒸发时,其蒸发压力可高於大气压力。2.蒸发潜热要大:冷媒之蒸发潜热大,表示使用较少的冷媒便可以吸收大量的热量。3.临界温度要高:临界温度高,表示冷媒凝结温度高,则可以用常温的空气或水来冷却冷媒而达到凝结液化的作用。4.冷凝压力要低:冷凝压力低,表示用较低压力即可将冷媒液化,压缩机之压缩比小,可节省压缩机之马力。5.凝固温度要低:冷媒之凝固点要低,否则冷媒在蒸发器内冻结而无法循环。6.气态冷媒之比容积要小:气态冷媒之比容积愈小愈好,则压缩机之容积可缩小使成本降低,且吸气管及排气管可以用较小的冷媒配管。7.液态冷媒之密度要高:液态冷媒之密度愈高,则液管可用较小的配管。8.可溶於冷冻油,则系统不必装油分离器。
氟氯烃类制冷剂的化学性质非常稳定,在大气中的寿命极长,如CFC-11、CFC-12在大气中的寿命都在100年以上。在早期氟氯烃类制冷剂使用过程中,由于对它们的危害性缺乏认识或回收利用困难等原因,大部分的氟氯烃类制冷剂被排放到大气中,在平流层发生图1-4所示的光化学降解反应。氯原子一旦释放出来,即发生一系列的连锁反应,不断的消耗臭氧。据估算,每一个氯自由基可消耗10万个臭氧分子,这样,使同温层臭氧含量不断下降,以致于减薄臭氧层和形成臭氧空洞。