河北霍尼韦尔R134a制冷剂价格

混合制冷剂：由两种或两种以上单组分制冷剂混合而成的多元混合物。由于构成混合制冷剂的各组分制冷剂的沸点等物理化学性质不同，所以当混合制冷剂处于气液平衡状态时，各组分在气相中的浓度与其在液相中的浓度在一般情况下是不同的；但霍尼韦尔R134a制冷剂作为特殊情况也可能相同。前者被称为非共沸混合制冷剂；后者为共沸混合制冷剂。与单组分制冷剂相比, 混合制冷剂在蒸汽压缩式制冷循环中具有独特的性能，利用这些独特的性能，R134a制冷剂可以使制冷系统更为经济地运行。 

PFC-218（八氟丙烷，全氟丙烷）无色，不可燃气体。常温下是低压液化气体。化学性质不活泼，热稳定性好，与玻璃、硅钢、软钢在280℃接触6个月以上既不腐蚀，也几乎不分解。在处理八氟丙烷过程中，可按无毒气体处理，但其与可燃气体一起燃烧时分解产生有毒的氟化物。主要用途：应用于微电子工业中等离子蚀刻，以及器件表面清洗，碳同位素分离工质、低温制冷，医疗用气、气体绝缘等。包装及贮运八氟丙烷对金属和合金不腐蚀，可用钢和合金容器装运，按低压液化气体运愉，对气瓶每五年检验1次。国外规定可以用汽车，火车、轮船和飞机运输，国内目前尚无规定。毒性与防护可视作无毒气体，但与可燃气体一同燃烧时，分解产生有毒氟化物。发现中毒时，应立即将受害者转移到无污染区，必要时施以人工呼吸，并及时请医生医治。

相对于臭氧层淘汰计划，国际上对温室效应方面的政策变化，表现得较为曲折坎坷。从20世纪70年代人类开始关注引起大气温度升高的温室效应，到各国政府开始致力于统一解决气体排放的《联合国气候变化框架公约》，每一步脚印都走得比较艰辛。根据公约统一认识，造成地球温度上升的温室气体主要包括：二氧化碳、甲烷、对流层臭氧、氧化亚氮、碳氟化合物、颗粒型烟雾。温室气体的排放源头，大约70％的温室气体排放都来自于化石燃料的使用和某些工业过程，而大约30％的温室气体排放则来自于农业生产方式和土地用途的改变。对于我们暖通行业来说，最为关心的是碳氟化合物以及与其间接相关的二氧化碳。

1、当系统抽完真空后，关闭歧管压力计上的高、低手动阀进行并表，确认不漏后，将歧管压力计与系统连接。 2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来，如图所示，打开制冷剂罐开关，在拧开歧管压力计软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，把空气排出，然后再拧紧螺母。 3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，以便从高压管充注液态制冷剂。从高压管充注规定量的液态制冷剂表压达到0.4Mpa左右，关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀。 4、起动发动机，打开AC空调开关，将风机温调开关调至最大位置； 5、若制冷剂量不足需补足制冷剂时，将制冷剂罐正置，打开低压阀，从低压管继续充气态制冷剂；观察高、低压表：当发动机转速为1500--2000r/min左右，气温为30—35℃时，制冷系统正常压力为：低压侧：0.17--0.2MPa(25-30PSI) 高压侧：0.88--1.10MPa(125-160PSI) 6、关闭发动机，使用肥皂水检测是否有泄漏，或用荧光检漏仪检测是否有泄漏。 7、装回所有保护帽和保护罩。