郑州品牌R407c制冷剂公司

常常在鲜肉保鲜柜出现一些故障的时候，很多的消费者就会误以为是制冷剂不足所导致的故障，其实不然，虽然说是制冷剂不足它会不制冷，但是有些时候会存在一些其他的原因也是会导致出现故障，那么今天分析一下如何判断冷柜制冷剂不足?1、制冷剂在不足的时候，冷凝器的冷凝压力降低，毛细管的流量相应减少，在蒸发器所蒸发的制冷剂液体也就减少，在近出口处已是过热蒸气，所以温度也比较高，在这部分表面就结不起霜。因为温度控制器的感温传感器一般装在近出口部分，这样温控器的触点就很难断开或无法断开，造成压缩机运行时间延长，耗电量增加。2、鲜肉柜的蒸发器很少结霜或者不结霜。在保鲜柜在运行的时候，会常常出现不结露以及冷凝水很少或没有现象。但是由于制冷剂不足，往往使压缩机没有在额定的负荷下运转，造成机组轻负荷甚至空转，此时电流低于额定电流。3、我们也可以用比较极端的想法进行尝试，假如说系统的制冷剂少或者是接近真空的时候，那么在鲜肉保鲜柜的制冷系统它的吸排气压力有可能高吗？而且制冷剂少那么过热度必然也会出现高不少情况，并且它的排气温度相应也会高。

1、如果压缩机的吸气压力和排气压力都会比正常值要低，那就需要检查看是否因为制冷剂充注不足。 2、在制冷剂充注不足的情况下，压缩机会在没有额定的负荷下运转，从而造成冷水机组轻负荷甚至空转，这个时候电流低于额定电流。3、制冷剂充注不足还会使蒸发器内的蒸发量下降，从而制冷量下降导致机组的制冷效果不佳，室温或库温下降缓慢或者不降温。4、如果看到冷水机组的热力膨胀阀出现不结霜、很少结霜的现象。在空调工况时出现不结露、冷凝水很少或者没有，也有可能是制冷剂充注不足。5、如果看到冷水机组的蒸发器很少结霜、不结霜，或者在空调工况时不结露、冷凝水很少或没有，同样是制冷剂充注不足。

制冷剂的发展，主要考虑制冷性能，成本，对环境的影响，安全性等几个方面。但是目前看来，能够在这几个方面都完全满足的要求的制冷剂还没有出现。现在呼声最高的制冷剂是HFO-1234yf。该种制冷剂GWP=4，ODP=0。系统性能与R134a接近，可以完全替代R134a。目前在欧洲的部分汽车厂家已经开始使用这种制冷剂做汽车空调。但是这种制冷剂的一个问题就是它的可燃性。所以考虑到安全问题，这种制冷剂的推广还需要时间。另一个方向就是自然工质，像二氧化碳，氨等等，当然这些也是面临一些技术上的困难。

1、启动发动机，将其转速保持在2000 r/min左右，并使空调系统工作，然后透过玻璃窥视窗观察制冷剂的流动情况。如果空调器制冷系统的制冷剂量合适，应能从玻璃窥视孔里看到清澈的制冷剂在不停地流动，并且看不到气泡，只有在高温时偶然看到有一些小气泡。2、交替地开和关空调器，弄清楚是否真正看到了清澈的制冷剂。因为制冷剂是透明的，如果制冷剂全部泄漏完了，易误认为系统里充满着制冷剂。关掉空调系统，注视玻璃窥视窗，如果系统里有制冷剂，在关掉的时候能够看见小的气泡。如果空调系统运转时，看不见小的气泡，并且空调系统已向车内送冷空气了，表明一切都正常。3、如果在空调系统运转时，能够从玻璃窥视窗内看见小气泡，说明制冷剂不足，应及时找专业人员进行检查和修理，查出泄漏处。4、若空调系统运转时，从玻璃窥视窗里看到一长串机油条纹或偶尔见到成块的机油条纹，则表明有部分制冷剂已泄漏，也应及时找专业人员检修制冷系统。

第一阶段是19世纪~20世纪初期。该阶段的制冷剂主要是从大自然中直接获取的，如酒精、氨气、汽油、二氧化碳等，它们大多数具有可燃、有毒、腐蚀性、压力过高等不利因素。第二阶段是20世纪30年代到90年代。20世纪30年代，美国杜邦公司先后发明了R11制冷剂、R12制冷剂、R13制冷剂等一系列CFCs制冷剂，并为其注册了杜邦公司专有的商品名称Freon®（中文名称：氟利昂），在其之后陆续又发明了R22、R123等HCFCs等制冷剂，并将其也纳入氟利昂的范畴之内。在这一阶段，全球大部分制冷设备主要以R11、R12、R22这三种典型制冷剂为主。但是，自从1985年英国南极考察队发现南极洲上空的臭氧空洞以来，人们逐渐发现以CFCs和哈龙等为首的一系列化学品，正是消耗臭氧层的代表物质（简称“ODS物质”）。第三阶段是1990年至今。这一阶段，各国科学家都在积极寻找绿色环保型制冷剂，主要替代产品为氢氟烃HFCs和天然工质类。

R407c制冷剂的容量和压力都和R22比较接近。因此，调整系统设计，就能使原R22系统也适用于R407c系统。当然，R407c制冷剂公司要将原系统内的矿物冷冻油更换成能与R407c互溶的润滑油（POE油） 。但较R22系统能效比会较原系统降低约5%。这是由于相对于其他制冷剂，R407c会有高达6度的温度漂移。因此R407c系统在同等标准冷凝器和蒸发器时均会减少热传递，影响系统能效比。由于 R407c是混合非共沸工质，R407c制冷剂公司为了保证其混合成分不发生改变，所以 R407c必须液态充注。如果 R407c的系统发生制冷剂泄漏，且系统的性能发生明显的改变，其系统内剩余的 R407c不能回收循环使用，必须放空系统内的剩余 R407c制冷剂，重新充注新的 R407c制冷剂。