电话:021-64280569
手机:18121247966
邮箱:sales@fluor-ym.com
网址:www.fluor-ym.com
地址:上海市徐汇区云锦路500号绿地汇中心A座2217
冷媒,俗称雪种,是在冷冻空调等系统中用以传递热能,产生冷冻效果的工作流体。依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒。依物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒。冷媒(Refrigerant),在空调系统中,通过蒸发与凝结,使热转移的一种物质。冷媒是一种容易吸热变成气体,又容易放热变成液体的物质。早期冷冻厂用氨气当冷煤,氨在受压时,放热变成液体;当高压液体减压变成气体时,便会吸热。日常生活中常用的冷气机,里面用的冷媒是氟氯碳化物,但是以前使用的氟氯碳化物会破坏臭氧层,科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。理想冷媒无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。
“我们致力于为市场提供杰出的飞机维护、改装和工程服务。” 南通华夏飞机工程技术股份有限公司首席执行官申炳龙表示:“霍尼韦尔航空航天贸易服务有着强大的全球分销网络,与之合作将大力帮助我们拓展海外业务。”霍尼韦尔航空航天贸易服务致力于为所有航空客户提供经过认证的二手零部件,包括霍尼韦尔和其他制造商的产品。其服务范围包括商业航空运输、公务和通用航空、原始设备制造商(OEM)、直升飞机和飞机维修服务提供商等。根据此次合作双方签订的飞机拆解服务协议和零部件采购框架协议,霍尼韦尔航空航天贸易服务将能够获得南通华夏飞机工程的飞机拆解服务并向其采购零部件。
制冷剂是冷水机组的关键介质,不但关乎机组的设计制造,同样影响机组在整个寿命期内的运行稳定性和能效。任何制造商在考虑冷媒的选择时都需要综合考虑以下几个方面:1、化学品的使用符合相关法律规范。2、潜在的环境影响,包括消耗臭氧的潜能值(ODP)、全球变暖潜能值(GWP)和能效所带来的间接CO2排放以及泄露到大气中的寿命。3、理论效率,这将决定机组的COP上限。4、安全性,保障生产者和使用者处于安全的工作环境。5、工作压力,影响压缩机和机组的设计以及机组工作时潜在的泄露概率。6、合理的经济性。当用户在选用冷水机组时,同样建议考虑以上因素。当然,目前没有理想中的最优选择,更多时候建议在既定的环保和经济目标下做出合理选择。
氨制冷剂是一种传统工质,已被广泛使用了多年,且至今仍是许多国家大型工业系统中的首选工质。它的优点在于:ODP=0,GWP=0,易于获得,价格低廉;能效高、传热性能好,具有较好的热力学性质和热物理性质,属于中温制冷剂;在常温和普通低温范围内压比比较适中,适应范围广,相变潜热大;易检漏。但缺点是少量与空气混合后,有害人体;与润滑油、铜及其合金不相容;排气压力较高。在氟里昂时代快要过去的时候,氨制冷剂已成为很多场合的优先选择。
“对资源有限的中小微企业而言,浙江一起造提供的专家指导和数字化共享生产服务可以帮助他们降本增效。而我们与浙江一起造展开深入合作,霍尼韦尔制冷剂价格联合打造智慧物流网络平台,进一步为广大该类企业带来更为显著的经济效益,提升物流数字化管理水平。”霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团大中华区总裁柴小舟先生表示,“我们有着打造‘中国式罗宾逊’的一致战略目标,这使我们的合作更加紧密。未来,我们双方将共同深耕研发智慧供应链集成解决方案,通过行业货主联盟来全局调度,制冷剂价格进行货运需求和运力供给匹配,致力于打造全国领先的大件物流服务平台。”