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1、在常压下的沸点要低,且低于工艺要求的蒸发温度。2、在蒸发温度下的气化潜热值应尽可能大,单位体积冷冻能力要大,这样,完成相同的冷冻任务需要的制冷剂的循环量就小,就可以使用小汽缸的压缩机并降低压缩机的耗电量。3、在蒸发温度下的蒸汽压力(蒸发压力)应略高于外界大气压。这样,可以避免外界的空气被吸入循环系统而对冷冻循环系统造成破坏。4、在冷凝温度下的饱和蒸汽压(冷凝压力)不能太高,这样可以降低压缩机的压缩比和功率消耗,并避免冷凝器和管路等因为要承受过高压力而提出更高的技术和经济要求。5、凝固点尽可能低,以获得较低的冷冻温度,6、无毒性,不危害人体健康,不破坏生态环境。7、化学性质稳定。在工作压力、温度范围内不燃烧、不爆炸、不分解,对机械设备、管道、无腐蚀作用,也不会与系统内的润滑油发生化学反应。
第一阶段是19世纪~20世纪初期。该阶段的制冷剂主要是从大自然中直接获取的,如酒精、氨气、汽油、二氧化碳等,它们大多数具有可燃、有毒、腐蚀性、压力过高等不利因素。第二阶段是20世纪30年代到90年代。20世纪30年代,美国杜邦公司先后发明了R11制冷剂、R12制冷剂、R13制冷剂等一系列CFCs制冷剂,并为其注册了杜邦公司专有的商品名称Freon®(中文名称:氟利昂),在其之后陆续又发明了R22、R123等HCFCs等制冷剂,并将其也纳入氟利昂的范畴之内。R134a制冷剂公司在这一阶段,全球大部分制冷设备主要以R11、R12、R22这三种典型制冷剂为主。但是,自从1985年英国南极考察队发现南极洲上空的臭氧空洞以来,人们逐渐发现以CFCs和哈龙等为首的一系列化学品,正是消耗臭氧层的代表物质(简称“ODS物质”)。第三阶段是1990年至今。这一阶段,各国科学家都在积极寻找绿色环保型制冷剂,R134a制冷剂主要替代产品为氢氟烃HFCs和天然工质类。
制冷剂的溶解性是指其与油的互溶性质,该性质应从两个方面来进行分析:1、如果制冷剂与润滑油能任意互溶,其优点是能为机体润滑创造良好条件,且在蒸发器和冷凝器的换热面上不易形成油膜阻碍传热;其缺点是从压缩机带出的油量过多,将使蒸发器中的蒸发温度升高。2、部分或微溶于油的制冷剂,其优点是从压缩机带出的油量少,故蒸发器中蒸发温度较稳定;其缺点是在蒸发器和冷凝器换热面上形成很难清除的油膜,影响了传热。在安全性方面的要求:由于制冷剂在运行中可能泄漏,故要求制冷剂对人身健康无损害、无毒性和无刺激作用。
制冷剂有R12.R22.R134a.R152a.R600a.h-01.RH.H.R404.R401.R152a和R22混合制冷剂.常用制冷剂有R12.R22.R134a.R152a.R600a.一般都可以用R12。R22代换R152a.H-01.RH.H.R404.R152a和R22的混合制冷剂,可以用R12代换。R404.R152a和R22的混合制冷剂,可以用R22代换。R12和R22一般不可以互相代换。电冰箱常用制冷剂有R12、R134、R600、R152/R22共沸空调常用的制冷剂有R22,新型制冷剂有R404电冰箱维修可以用R12代替R134系统代换时须换压缩机系统,主要是冷冻油区别,所以要清洗管路。空调维修R404专用,厂家不允许用R22代换。