商洛霍尼韦尔R404a制冷剂价格

空调制冷剂对大气环境的影响主要有两个方面，一是对大气臭氧层的破坏，另一方面是使全球气候变暖的温室效应。在卤代烃中，随着氯原子数的增加，其对大气臭氧层的破坏就愈严重，因此，CFC对大气臭氧层的破坏最严重，HCFC对大气臭氧层的破坏程度相对较小，HFC不破坏臭氧层。制冷剂对臭氧层的破坏程度用破坏臭氧层潜值(Ozone depletion potentia，简称ODP)表示。制冷剂的排放会产生全球气候变暖的温室效应，其影响程度用全球变暖潜值(Global warming potential，简称GWP)表示。

目前环保问题成了全球的瞩目热门话题，臭氧层的不断破坏和地球气候的逐渐变暖，是当今人类所面临的两大亟待解决的环境问题。近30多年的研究发现氟利昂对全球环境有着严重的影响，直接影响人类的生存条件，这已引起了国际上的极大关注。暖通空调行业最常用的碳氢制冷剂，是饱和碳氢化合物中全部或部分氢元素被氯、氟和溴代替后衍生物的总称。国际规定用“R”作为这类制冷剂的代号，如R22.制冷剂..等，分为氯氟烃（CFCs）、含氢氯氟烃（HCFCs）、含氢氟烃（HFCs）三大类，其中CFCs和HCFCs中均含有氯，是破坏臭氧层的元凶，是公认禁止使用的制冷剂，而HFCs虽然不含有破坏臭氧层的氯原子，但依然含有卤素氟原子，而各种卤原子泄露到大气中，会加剧地球的温室效应，因此也只是过渡性制冷剂。环保制冷剂的最终目标，就是要完全淘汰卤原子，但是这只是比较片面的看法。

（1）无机化合物制冷剂：这类制冷剂使用得比较早，如氨（NH3）、水（H2O）、空气、二氧化碳（CO2）和二氧化硫（SO2）等。对于无机化合物制冷剂，国际上规定的代号为R及后面的三位数字，其中第一位为“7”后两位数字为分子量。如水R718...等。（2）氟里昂（卤碳化合物制冷剂）：氟里昂是饱和碳氢化合物中全部或部分氢元素（CL）、氟（F）和溴（Br）代替后衍生物的总称。 国际规定用“R”作为这类制冷剂的代号，如R22...等。又有人称之为氟利昂的。（3）饱和碳氢化合物制冷剂：这类制冷剂中主要有甲烷、乙烷、丙烷、丁烷和环状有机化合物等。代号与氟里昂一样采用“R”，这类制冷剂易燃易爆。如R50、R170、R290...等。（4）不饱和碳氢化合物制冷剂：这类制冷剂中主要是乙烯（C2H4） 、丙烯（C3H6）和它们的卤族元素衍生物，它们的R后的数字多为“1”，如R113、R1150...等。（5）共沸混合物制冷剂：这类制冷剂是由两种以上不同制冷剂以一定比例混合而成的共沸混合物，这类制冷剂在一定压力下能保持一定的蒸发温度，其气相或液相始终保持组成比例不变，但它们的热力性质却不同于混合前的物质，利用共沸混合物可以改善制冷剂的特性。如R500、R502...等。

方法一:将制冷剂罐倒置，并释放少量制冷剂到一张白纸上；若白纸上有明显杂质或液态水出现，说明制冷剂质量不佳，建议不要使用R404a制冷剂。方法二:接压力表测试制冷剂瓶压，对照制冷剂温度压力特性表，检验瓶内压力是否在正常范围内；若压力明显异常，则不建议使用。方法三:在制冷剂使用到一半时，对瓶内压力进行再次测试。对于R22这种单一成分的制冷剂，两次的测量瓶压值应该很接近。若该制冷剂为劣质的制冷剂，通常混有多种成分，瓶内制冷剂使用后由于成分比例的变化，通常瓶内压力会有较大差异，如遇到此类现象，R404a制冷剂价格建议停止对该制冷剂的使用，且应及时将已注入到系统中的制冷剂排空，避免对系统造成污染。方法四:在系统调试运行阶段，如果发现如下异常现象，就建议对系统中的制冷剂进行纯度检测，排出系统中的制冷剂是否为劣质。1、系统制冷能力明显不足且经检查，没有发现其他异常的情况需关注制冷剂；2、系统干燥器、过滤器或膨胀阀出现堵塞，且堵塞物是黄褐色腊状或黑色油泥状异物时需关注制冷剂；3、系统运行过程中出现高、低压压力或温度异常，或者停机状态时，系统平衡压力异常，需查看制冷剂。

R32制冷剂是可燃的，R410a制冷剂是不可燃的。R32制冷剂因为可燃，在很多欧美国家无法大型推广，因为大多数欧美国家使用的都是中央空调；而且对建筑中可燃物使用有严格要求。R32制冷剂的GWP低，造成的温室效应低；R410a制冷剂的GWP高，造成的温室效应大，世界上很多国家使用R410a制冷剂的设备都在被替换中，但大多数替换物都是可燃的。只有前段时间霍尼韦尔宣布研发出新型不可燃R410a制冷剂替换物。

PFC-218（八氟丙烷，全氟丙烷）无色，不可燃气体。常温下是低压液化气体。化学性质不活泼，热稳定性好，与玻璃、硅钢、软钢在280℃接触6个月以上既不腐蚀，也几乎不分解。在处理八氟丙烷过程中，可按无毒气体处理，但其与可燃气体一起燃烧时分解产生有毒的氟化物。主要用途：应用于微电子工业中等离子蚀刻，以及器件表面清洗，碳同位素分离工质、低温制冷，医疗用气、气体绝缘等。包装及贮运八氟丙烷对金属和合金不腐蚀，可用钢和合金容器装运，按低压液化气体运愉，对气瓶每五年检验1次。国外规定可以用汽车，火车、轮船和飞机运输，国内目前尚无规定。毒性与防护可视作无毒气体，但与可燃气体一同燃烧时，分解产生有毒氟化物。发现中毒时，应立即将受害者转移到无污染区，必要时施以人工呼吸，并及时请医生医治。