浙江霍尼韦尔R1234ze制冷剂价格

1、当系统抽完真空后，关闭歧管压力计上的高、低手动阀进行并表，确认不漏后，将歧管压力计与系统连接。 2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来，如图所示，打开制冷剂罐开关，在拧开歧管压力计软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，把空气排出，然后再拧紧螺母。 3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，以便从高压管充注液态制冷剂。从高压管充注规定量的液态制冷剂表压达到0.4Mpa左右，关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀。 4、起动发动机，打开AC空调开关，将风机温调开关调至最大位置； 5、若制冷剂量不足需补足制冷剂时，将制冷剂罐正置，打开低压阀，从低压管继续充气态制冷剂；观察高、低压表：当发动机转速为1500--2000r/min左右，气温为30—35℃时，制冷系统正常压力为：低压侧：0.17--0.2MPa(25-30PSI) 高压侧：0.88--1.10MPa(125-160PSI) 6、关闭发动机，使用肥皂水检测是否有泄漏，或用荧光检漏仪检测是否有泄漏。 7、装回所有保护帽和保护罩。

制冷剂储罐在投用前都是由专门的生产厂家生产，并经过安全部门进行严格检验的，因此泄漏的可能性不大。制冷剂在运输时也是由具备资格的人员和车辆才可运输。要注意在制冷剂储罐头运送到现场和卸制冷剂时不可猛烈的撞击储罐，R1234ze制冷剂必须有橡胶缓冲圈，也不可曝晒储罐。 制冷剂储罐的处理：制冷剂储罐的出口阀门泄漏可能的原因为阀门处的填料阀门泄漏。处理方法是戴好防护面具及手套将出口处的阀门关死如果仍然泄漏就需放至泄漏完毕。连接管路泄漏处理：对从制冷剂储罐之后的泄漏，必须先关死制冷剂储罐的出口阀门，R1234ze制冷剂价格再进行连接处泄漏的处理。

1、维修环节严禁抽烟，两米范围内的操作区域严禁有火源或热源，严禁边抽烟边维修，系统一定要抽真空。2、尽量不要加长管，挂机空调通常内外带3米（合资4米）连接管，柜机带4米（合资5米），铜管内就流通的是制冷剂，加长管会增加泄露风险。3、需要明火焊接，通常在焊接处，链接纳子处容易出现漏点，后加长的铜管基本没有原厂的好，并且一般也都会细一圈，原装的一般液管为6.35，后接的一般为6（英制公制区别）管壁也会薄一些，尽量能花钱买架子解决的，就不要加管，不加管就整个安装过程涉及不到明火，也不需要焊接。 4、必要加长时，将原装管装室内机侧，目前格力美的室内侧都采用防拆螺母或者防拆保护套，不要装错。焊接时必须严格扩杯型口。拿钳子扩口的后期极其容易出现泄露，同时焊接处不光滑，容易产生噪音抖动，影响制冷剂流动，这点需要注意。 5、抽完真空后，正压摘表后，开小大阀，送上带有洗涤剂的海绵，使用泡沫检漏，如较为担心可在室内接头处也进行测试，3分钟内不产生汽泡为准，确保万无一失，牢记这三点，便可放心使用和安装。

制冷剂的发展，主要考虑制冷性能，成本，对环境的影响，安全性等几个方面。但是目前看来，能够在这几个方面都完全满足的要求的制冷剂还没有出现。现在呼声最高的制冷剂是HFO-1234yf。该种制冷剂GWP=4，ODP=0。系统性能与R134a接近，可以完全替代R134a。目前在欧洲的部分汽车厂家已经开始使用这种制冷剂做汽车空调。但是这种制冷剂的一个问题就是它的可燃性。所以考虑到安全问题，这种制冷剂的推广还需要时间。另一个方向就是自然工质，像二氧化碳，氨等等，当然这些也是面临一些技术上的困难。

1、在常压下的沸点要低，且低于工艺要求的蒸发温度。2、在蒸发温度下的气化潜热值应尽可能大，单位体积冷冻能力要大，这样，完成相同的冷冻任务需要的制冷剂的循环量就小，就可以使用小汽缸的压缩机并降低压缩机的耗电量。3、在蒸发温度下的蒸汽压力（蒸发压力）应略高于外界大气压。这样，可以避免外界的空气被吸入循环系统而对冷冻循环系统造成破坏。4、在冷凝温度下的饱和蒸汽压（冷凝压力）不能太高，这样可以降低压缩机的压缩比和功率消耗，并避免冷凝器和管路等因为要承受过高压力而提出更高的技术和经济要求。5、凝固点尽可能低，以获得较低的冷冻温度，6、无毒性，不危害人体健康，不破坏生态环境。7、化学性质稳定。在工作压力、温度范围内不燃烧、不爆炸、不分解，对机械设备、管道、无腐蚀作用，也不会与系统内的润滑油发生化学反应。