云南品牌R410a制冷剂公司

R123制冷剂良好的综合性能使之成为在大型中央空调（离心式冷水机组）中成为R-11（R11、氟利昂11、F-11、CFC-11、一氟三氯甲烷、Freon 11）制冷剂的最有效和安全的替代制冷剂；三氟二氯乙烷还用于泡沫塑料的发泡、清洗剂、化工溶剂等。R410a制冷剂公司虽然R123制冷剂曾经是新装制冷设备上替代氟利昂R11最常见的选择，但是由于R123与R11物化性能、理论循环性能以及压缩机用油等均不相同，因此对于初装为R11制冷剂的制冷设备的售后维修，如果需要再添加或更换制冷剂，仍然只能添加R11，品牌R410a制冷剂通常不能直接以R123替代R11（也就是说通常不可以进行换血式的替换）。

近年来，新零售、新制造等商业模式的涌现推动了智慧物流的腾飞，国家对此也予以高度重视，正在大力推进“互联网+”物流发展，鼓励物流模式创新。物流新时代，打造智慧供应链乃大势所趋。聚焦于为中微小企业提供共享生产服务的浙江一起造，也期望在新制造模式下能够为货主提供全链路供应链解决方案。而霍尼韦尔专业的物流管理软件产品“霍e运”可为企业带来供应链的全程闭环服务，实现物流运输全链路协同运作的数字化，在“提质、提效、降本”的基础上，为精细化运营、透明供应链和智能化创新奠定基础。未来，浙江一起造将作为霍尼韦尔“霍e运”的推广服务商，为更多中小微企业带来智慧物流集成管理体验。

（1）无机化合物制冷剂：这类制冷剂使用得比较早，如氨（NH3）、水（H2O）、空气、二氧化碳（CO2）和二氧化硫（SO2）等。对于无机化合物制冷剂，国际上规定的代号为R及后面的三位数字，其中第一位为“7”后两位数字为分子量。如水R718...等。（2）氟里昂（卤碳化合物制冷剂）：氟里昂是饱和碳氢化合物中全部或部分氢元素（CL）、氟（F）和溴（Br）代替后衍生物的总称。 国际规定用“R”作为这类制冷剂的代号，如R22...等。又有人称之为氟利昂的。（3）饱和碳氢化合物制冷剂：这类制冷剂中主要有甲烷、乙烷、丙烷、丁烷和环状有机化合物等。代号与氟里昂一样采用“R”，这类制冷剂易燃易爆。如R50、R170、R290...等。（4）不饱和碳氢化合物制冷剂：这类制冷剂中主要是乙烯（C2H4） 、丙烯（C3H6）和它们的卤族元素衍生物，它们的R后的数字多为“1”，如R113、R1150...等。（5）共沸混合物制冷剂：这类制冷剂是由两种以上不同制冷剂以一定比例混合而成的共沸混合物，这类制冷剂在一定压力下能保持一定的蒸发温度，其气相或液相始终保持组成比例不变，但它们的热力性质却不同于混合前的物质，利用共沸混合物可以改善制冷剂的特性。如R500、R502...等。

制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。传统工业及生活中较常见的工作介质是部分卤代烃（尤其是氯氟烃），但现在由于会造成臭氧层空洞而逐渐被淘汰。其他应用较广的工作介质有氨气、二氧化硫和非卤代烃（例如甲烷）。

随着越来越多旨在减少氢氟烃温室效应的全球环境法规和政策的出台，第四代制冷剂R1234yf备受关注，该产品具有零臭氧潜能值(0DP)和较低的全球变暖潜能值(GWP)的特点，是继氢氯氟烃(HCFC)和氢氟烃(HFC)之后新一代0DS替代品——氢氟烯烃(HF0)。近些年随着欧盟对R1234yf的认可，R1234yf最有可能替代H134a 成为新一代汽车制冷剂。R1234yf主要应用于汽车和冰箱，也被用于许多大型固定式和商用制冷设备。欧盟MAC指令要求自2017年1月1日起，所有在欧洲销售的车辆必须采用全球变暖潜值低于150的制冷剂。