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水果冷藏柜制冷剂钢瓶是储存和运输制冷剂的专用容器,属于二类低压液化气体容器。由于各种制冷剂在常温下的饱和压力不同,对钢瓶耐压程度的要求也不同。目前,市场上出售的钢瓶在出厂前都经过了耐压试验,因此.只要避免在使用中的外力碰撞和热力烘烤,一般不会发生意外。尽管如此,为保证安全,钢瓶仍必须定期检验,不能逾期使用。水果冷藏柜制冷剂钢瓶的容积有多种规格,钢瓶外一般都标有制冷剂的种类和瓶重,不同的制冷剂应使用不同标志的固定钢瓶盛装,不能随便混用。钢瓶中制冷剂的存储量要根据钢瓶容积的大小来决定,不可超过规定限额。一般无装量以钢瓶容积的2/3为宜,以免遇热膨胀后压力增大而爆裂。钢瓶口装有黄铜制成的开关阀,使用时要避免磕碰,使用后要关严。应经常检查制冷剂钢瓶有无泄漏。常见的泄漏在开关阀处。应检查压紧螺母是否旋紧和完好,发现渗漏时,应及时修复,以免损失制冷剂。钢瓶应放置在阴凉处,避免日光暴晒。
冷媒在冷冻空调系统中,用以传递热能,产生冷冻效果。冷媒是在制冷过程中的一种中间物质,它先接受制冷剂的冷量而降温,然后再去冷却其他的被冷却物质,我们称该中间物质为冷媒。又可称载冷剂。冷媒有气体冷媒、液体和固体冷媒、气体冷媒主要有空气等;液体冷媒有水、盐水等;冰和干冰等用做固体冷媒。氟制冷剂在空调工程中常用的冷媒有水和空气。在日常生活中,我们使用的冰箱、冷冻柜,在商业中的冷库等,在循环制冷过程中均靠空气作为冷媒将制冷过程中的冷量传递给食物,使食物在冷冻室内(或冷库冷藏间内)冻结而保存的。在空调系统中,通过制冷机组的运转,进入蒸发器内的制冷剂蒸发而吸热,当通入蒸发器内冷水即很快在蒸发器内进行热量交换,热量被制冷剂吸收而温度下降成为冷冻水,然后冷冻水再通过空调设备中的表冷器与被处理的空气进行热交换,使空气温度降低。氟制冷剂公司而在这一种制冷循环和热量交换过程中,其冷量的这种远距离的传递而达到空调系统中空气降温要求,必须有水和空气为冷媒。当需低于0℃的水作为冷媒时,可采用盐水等物质。
制冷剂的溶解性是指其与油的互溶性质,该性质应从两个方面来进行分析:1、如果制冷剂与润滑油能任意互溶,其优点是能为机体润滑创造良好条件,且在蒸发器和冷凝器的换热面上不易形成油膜阻碍传热;其缺点是从压缩机带出的油量过多,将使蒸发器中的蒸发温度升高。2、部分或微溶于油的制冷剂,其优点是从压缩机带出的油量少,故蒸发器中蒸发温度较稳定;其缺点是在蒸发器和冷凝器换热面上形成很难清除的油膜,影响了传热。在安全性方面的要求:由于制冷剂在运行中可能泄漏,故要求制冷剂对人身健康无损害、无毒性和无刺激作用。
PFC-218(八氟丙烷,全氟丙烷)无色,不可燃气体。常温下是低压液化气体。化学性质不活泼,热稳定性好,与玻璃、硅钢、软钢在280℃接触6个月以上既不腐蚀,也几乎不分解。在处理八氟丙烷过程中,可按无毒气体处理,但其与可燃气体一起燃烧时分解产生有毒的氟化物。主要用途:应用于微电子工业中等离子蚀刻,以及器件表面清洗,碳同位素分离工质、低温制冷,医疗用气、气体绝缘等。包装及贮运八氟丙烷对金属和合金不腐蚀,可用钢和合金容器装运,按低压液化气体运愉,对气瓶每五年检验1次。国外规定可以用汽车,火车、轮船和飞机运输,国内目前尚无规定。毒性与防护可视作无毒气体,但与可燃气体一同燃烧时,分解产生有毒氟化物。发现中毒时,应立即将受害者转移到无污染区,必要时施以人工呼吸,并及时请医生医治。
1、首先找到空调制冷系统中的干燥器。干燥器通常装在冷凝器的前方,外形像个灭火器(圆筒状),并且总有两根管道与它相连接,一根管路通向膨胀阀,另一根管路通向冷凝器。2、运转发动机,使其转速保持在约2 000 r/min左右,再让空调系统进入工作状态,用两手分别握住上述的两根管子,感觉它的温度差别。如果感觉这两根管子的温度很相近,则表明制冷剂的充注量合适;如果感觉到通往冷凝器的管子较冷,则表明制冷系统中的制冷量不足,应及时找专业维修人员检查制冷系统是否有泄漏处;如果感觉到通往膨胀阀的管子较冷,则表明制冷系统的制冷剂过量,但这种情况平时比较少见,除非是加注制冷剂以后。用户发现有这种情况出现,就应及时找充注制冷剂的部门(指维修部或修理空调器厂家)告知此种情况,让其放掉部分制冷剂,以免对制冷系统造成危害。
1、关闭歧管压力计上的手动高、低压阀,并将其高、低压软管分别接在压缩机高、低压检修阀上,将中间软管的自由端放在干净的软布上。2、慢慢打开手动高压阀,让制冷剂从中间软布上排出,阀门不能开的太大,否则压缩机内的冷冻油会随制冷剂流出。3、当压力表读数降到0.35Mpa以下时,再慢慢打开手动低压阀,使制冷剂从高低两侧流出。4、观察压力表读数,随着压力的下降,逐渐打开手动高、低压阀,直至低压表读数到零为止。