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1、启动发动机,将其转速保持在2000 r/min左右,并使空调系统工作,然后透过玻璃窥视窗观察制冷剂的流动情况。如果空调器制冷系统的制冷剂量合适,应能从玻璃窥视孔里看到清澈的制冷剂在不停地流动,并且看不到气泡,只有在高温时偶然看到有一些小气泡。2、交替地开和关空调器,弄清楚是否真正看到了清澈的制冷剂。因为制冷剂是透明的,如果制冷剂全部泄漏完了,易误认为系统里充满着制冷剂。关掉空调系统,注视玻璃窥视窗,如果系统里有制冷剂,在关掉的时候能够看见小的气泡。如果空调系统运转时,看不见小的气泡,并且空调系统已向车内送冷空气了,表明一切都正常。3、如果在空调系统运转时,能够从玻璃窥视窗内看见小气泡,说明制冷剂不足,应及时找专业人员进行检查和修理,查出泄漏处。4、若空调系统运转时,从玻璃窥视窗里看到一长串机油条纹或偶尔见到成块的机油条纹,则表明有部分制冷剂已泄漏,也应及时找专业人员检修制冷系统。
1、 将加液管与压缩机的工艺口连接好,先抽真空,根据维修时断开工艺口的情况决定抽空时间。如果断工艺口还有余气,抽空时间5~10分钟即可;如果断工艺口无余气排出,则应抽空20~30分钟。真空5分钟后应同时启动压缩机运转3~5分钟停压机。2、 真空完毕后,先关闭维修阀后停止真空泵,迅速将加液管接氟瓶,开启氟瓶阀,根据自己的习惯,倒置或立放氟瓶都行。稍微松开半圈维修阀的加液管接连口,利用氟压把这段加液管里的空气溢出(通常叫“洗管”),约2~3秒钟后旋紧连接口。3、 先利用真空后的压差停机加注。稍开维修加液阀约1/4圈,心数5~6秒钟后关闭加液阀,再稍等2分钟后启动压缩机运转,此时低压表会迅速下降。如果表针会直指0以下,说明加注量还不足,可以微开加液阀补充;如果压力在1公斤以下,可以让冰箱继续运转试机。试机中观察箱内蒸发器的结霜情况,摸摸冷凝器的散热情况,回气管的温度。如果出现回气管结霜,应开启加液阀分数次放去,直到不结霜为止。如果发现压力逐渐至负压,压缩机并且出现沉闷声,说明产生冰堵了,应按冰堵的解决方法另行处理。
目前大家常用的家用空调的根本功能就是在夏天制冷,冬天制热。使室内达到一个舒适的温度范围,通常的亚洲人是接受24度左右的室内温度的。根据国内气候的条件,夏天的最高温度是40度,冬天最低温度是-40度(空调通常-10度以上能工作,往下就直接用电加热了),厂家要求新装空调最大风量时,制冷能比室外温度低8度,制热时比室外温度高16度(室外温度在空调工况范围内)。那么空调实际的工作是将能量,从低温的位置搬运到高温的位置。
相对于臭氧层淘汰计划,国际上对温室效应方面的政策变化,表现得较为曲折坎坷。从20世纪70年代人类开始关注引起大气温度升高的温室效应,到各国政府开始致力于统一解决气体排放的《联合国气候变化框架公约》,每一步脚印都走得比较艰辛。根据公约统一认识,造成地球温度上升的温室气体主要包括:二氧化碳、甲烷、对流层臭氧、氧化亚氮、碳氟化合物、颗粒型烟雾。温室气体的排放源头,大约70%的温室气体排放都来自于化石燃料的使用和某些工业过程,而大约30%的温室气体排放则来自于农业生产方式和土地用途的改变。对于我们暖通行业来说,最为关心的是碳氟化合物以及与其间接相关的二氧化碳。
制冷剂泄漏的处置措施 。第一时间报告相关部门和领导。并立即采取: 1、疏散人员至上风口处,并隔离至气体散尽或将泄漏控制住; 2、切断火源,必要时切断污染区内的电源. 3、应急人员佩带好专用防毒面具及手套进入现场检查原因。 4、采取对策以切断气源,或将管路中的残余部分由泄放管路排尽。 5、在泄漏区严禁使用产生火花的工具和机动车辆,严重时还应禁止使用通讯工具。 6、参与抢救的人员应戴防护气势手套和专用防毒面具。7、中毒人员应立即送往通风处,进行紧急抢救并通知专业部门。
R410a替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态物理性质资料R410a,是一种混合制冷剂,它是由R32(二氟甲烷)和R125(五氟乙烷)组成的混合物,霍尼韦尔其优点在于可以根据具体的使用要求,对各种性质,如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑,量身合成一种制冷剂。R410a外观无色,不浑浊,易挥发,沸点-51.6℃,凝固点-155℃;其主要特点有:1、不破坏臭氧层。其分子式中不含氯元素,故其臭氧层破坏潜能值(ODP)为0。全球变暖潜能值(GWP)小于0.2。 2、毒性极低。容许浓度和R22同样,都是1000ppm。3、致冷剂不可燃。空气中的可燃极性为0。4、化学和热稳定性高。5、水分溶解性与R22几乎相同。6、是混合制冷剂,由两种制冷剂组成。7、不与矿物油或烷基苯油相溶。(与POE[酯润滑油]、PVE[醚润滑油]相溶)。